天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司这对从世界其他地区出发而抵达上述控制区的船只来说尤其棘手,原因在于它们可能正在使用硫含量更高的燃油,天津润滑油价格,如果船上没有硫含量更低的燃油,可能在改成使用这类燃油时必须付出高昂的代价才能驶入港口。 同时,加利福尼亚空气资源委员会(CARB)已经颁布命令,要求所有行驶和停泊在加利福尼亚海域和港口的船只都必须使用馏出燃油。该委员会还规定,当船只在港口停泊1小时之后必须关闭辅机,且只有离港时才能启动辅机。
2015 年韩国润滑油消费额出现下滑,且不太可能在 2016 年出现显著增加,韩国润滑油行业协会在上个月发布的年度报告中表示。
该协会指出,该国的润滑油行业在近几年遇到了重重困难。
“润滑油消费额在 2007 年遭遇了 24% 的暴跌,当时国家正遭受着亚洲金融危机,而近一次则是在 2012 年出现了 1.9% 的跌幅,”该报告表示。润滑油供应商应设立与去年水平相似的销售目标,并灵活响应不断变化的市场行情。”
该总部位于首尔且代表着韩国主要润滑油制造商的组织预测,韩国在 2016 年的润滑油需求将仅上浮 0.9%,天津润滑油代理,达到 93 万吨。该组织提及的原因包括全球经济低迷、中国经济增长放缓,以及国内制造部门萎缩。
该协会预测,2016 年对汽车用润滑油和工业润滑油的需求将分别上升 1.1% 和 0.9%,达到 327,437 吨和 173,008 吨。此外,金属加工液和防锈剂的需求将增加 0.8%,天津润滑油产品,达到 116,534 吨;海洋石油将增加 6.6%,达到 101,润滑油,768 吨;润滑脂将上升 0.5%,达到 16,626 吨;而电绝缘液则将下降 4.1%,达到 21,785 吨。